Mobilità integrata

Obiettivo del Gruppo FS Italiane è portare al 50% la quota su ferro del trasporto merci entro il 2050, sulle tratte superiori ai 300 km.

Per ridurre le emissioni di anidride carbonica e combattere i cambiamenti climatici è necessario spostare il traffico merci dalla strada alla rotaia. La creazione di un Polo (Polo Mercitalia) unico per le merci e la logistica ha permesso di ottimizzare i servizi con un modello operativo coordinato e sinergico consentendo al Gruppo FS Italiane di essere competitivo sul mercato e contribuire così allo sviluppo sostenibile del Paese.

Il Polo Mercitalia dispone di una flotta di quasi 12mila vagoni e oltre 500 locomotori. Il parco locomotive di ultima generazione consente di effettuare treni merci con una capacità di carico maggiore e, grazie ai sistemi frenanti autogenerativi, di ridurre i consumi energetici così come la flotta carri più recente è dotata di un innovativo sistema per il monitoraggio in tempo reale delle prestazioni.

Investire per un trasporto sempre più green

Con la crescente consapevolezza dell’importanza di perseguire un business più sostenibile, le decisioni finanziarie di FS sono state strategiche per allocare le nuove fonti di debito agli investimenti più efficaci che rispettano i principi ESG. Dal 2017 ad aprile 2021, sono stati emessi da FS Italiane complessivamente tre green bond per un totale di 2,3 miliardi di euro. Una parte del secondo green-bond, del valore complessivo di 700 milioni di euro, è stato dedicato all’acquisto di materiale rotabile per il trasporto merci, e precisamente di 40 locomotive elettriche, che hanno consumi energetici significativamente inferiori rispetto agli standard precedenti, e 140 vagoni, che vantano caratteristiche tecnologiche che ne permettono un più preciso tracciamento, di manutenerli in modo più efficace ed efficiente e migliorano la sicurezza d’esercizio rispetto ai carri tradizionali.

Innovazione tecnologica per il trasporto delle merci

A gennaio del 2022 è stato avviato lo Smart Train, il progetto pilota lanciato da Mercitalia Intermodal e TX Logistik AG della durata di 15 mesi, che si propone di testare l’utilizzo di sensori innovativi atti al monitoraggio di vari parametri del carro e tecnologie di comunicazione che consentono di ridurre il consumo di energia rispetto alla trasmissione via rete telefonica mobile. L’obiettivo è trovare l’integrazione ottimale della tecnologia digitale per la movimentazione delle merci, determinando margini di miglioramento attraverso processi operativi, manutentivi e di sicurezza. Per fare questo le due società del Polo Mercitalia impiegheranno alcune composizioni di carri merci “smart” di loro proprietà su tratte internazionali allo scopo di ottenere un campione significativo di dati raccolti nel corso delle attività in esercizio.

Il progetto pilota di Mercitalia Intermodal e TX Logistik AG è pioneristico in quanto durante i test - i cui risultati sono previsti nella primavera del 2023 - verrà raccolta un’elevata quantità di dati di esercizio operativo del trasporto combinato, grazie ai quali potrebbero essere identificati ulteriori campi di applicazione delle tecnologie per il miglioramento dei processi.

Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane si impegna costantemente nella lotta ai cambiamenti climatici, cercando in particolare di ridurre le emissioni di CO₂ all’interno del settore dei trasporti. Nel 2021, Mercitalia Rail ha trasportato circa 33 milioni di tonnellate merci, risparmiando 1,2 milioni di tonnellate di CO₂.

Nel 2021, il Polo Mercitalia ha trasportato più di 41 milioni di tonnellate merci ed ha ridotto le emissioni di CO₂eq del 7% rispetto all’anno precedente.